SEGUI GLI AGGIORNAMENTI AUTOMATICI

LEGGI NELLE COLONNE DEL BLOG GLI AGGIORNAMENTI QUOTIDIANI SU MONZA; SU NEWS NAZIONALI E INTERNAZIONALI; SU ECOLOGIA E TUTELA AMBIENTE; SU EDUCAZIONE, LAVORO SOCIALE, CULTURA. Il meglio di un' edicola a tua disposizione! In fondo ad ogni prima pagina di aggiornamenti clicca su "altri" per vederli tutti.
Visualizzazione post con etichetta #CICLABILI. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta #CICLABILI. Mostra tutti i post

martedì 3 gennaio 2023

NO AL TAGLIO DEI FONDI PER LE CICLABILI!

 




MONZA DICE NO TAGLIO FONDI CICLABILI
Presentata una mozione congiunta delle forze di maggioranza di Monza contro i tagli del Governo Meloni alla mobilità sostenibile .
Marco Pietrobon del Partito democratico:
Occorre farsi parte attiva presso il Governo e l'Anci nella legge di Bilancio 2023 almeno si ripristini il finanziamento del "Fondo per lo sviluppo delle reti ciclabili urbane", per sostenere interventi e progetti dei Comuni per mettere in sicurezza le reti delle ciclovie urbane come già previsto dagli atti di programmazione comunali e dal Biciplan.
Fatti e non solo parole.

lunedì 20 dicembre 2021

LA GIUNTA CANCELLA LE CICLABILI PROMESSE










Ma presto, in vista delle prossime elezioni ci aspettiamo nuove mirabolanti promesse...per restare in sella.

CQSASD


🔴 Dopo aver letto questo post del Sindaco Dario Allevi avevamo addirittura esultato. Sembrava che tanti sforzi fossero serviti a iniziare la strada verso un cambiamento della mobilità cittadina.
La realtà invece ci ha disilluso. Di nuovo.

𝐃𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐫𝐬𝐢𝐞 𝐜𝐢𝐜𝐥𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐦𝐞𝐬𝐬𝐞 𝐞 𝐬𝐛𝐚𝐧𝐝𝐢𝐞𝐫𝐚𝐭𝐞 𝐬𝐮𝐢 𝐠𝐢𝐨𝐫𝐧𝐚𝐥𝐢 𝐧𝐨𝐧 𝐫𝐞𝐬𝐭𝐚 𝐧𝐮𝐥𝐥𝐚.

La giunta comunale ha fatto marcia indietro su tutta la linea, nascondendosi dietro dubbie questioni tecniche e, cosa ancor più grave, 𝐧𝐨𝐧 𝐜𝐞𝐫𝐜𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐚𝐥𝐜𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐚.❌

Le corsie ciclabili introdotte durante la pandemia sono uno strumento semplice ed economico per introdurre percorsi ciclabili e rendere le nostre città a misura d'uomo.

È quindi ormai chiaro che 𝐥𝐚 𝐯𝐨𝐥𝐨𝐧𝐭à 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐜𝐚 è 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐝𝐢 𝐟𝐚𝐯𝐨𝐫𝐢𝐫𝐞 𝐚𝐧𝐜𝐨𝐫𝐚 𝐮𝐧𝐚 𝐯𝐨𝐥𝐭𝐚 𝐥'𝐚𝐮𝐭𝐨, 𝐢𝐥 𝐭𝐫𝐚𝐟𝐟𝐢𝐜𝐨 𝐞 𝐥'𝐢𝐧𝐪𝐮𝐢𝐧𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨. 



martedì 21 aprile 2020

Fase 2, torniamo in città (Fiab-MonzainBici)

Proposte interessanti per una fase 2 diversa e sostenibile, più ciclabile e meno inquinata. Ci permettiamo anche di ricordare a tutti che resta sospesa la questione Asfalti Brianza che presto riprenderà ad ammorbarci come ogni estate.

leggi tutto qui:



Fase 2, torniamo in città

giovedì 31 gennaio 2019

SANT'ALBINO E SAN DAMIANO: DATECI LA CICLABILE DA SOVRAPPASSO A VIA ADDA!

Dopo anni di pressione e dopo l'ennesimo incidente che costò la vita al giovane ciclista Simone Della Vella il nostro Comitato e la popolazione di Sant'Albino e San Damiano hanno ottenuto la realizzazione del sovrappasso ciclopedonale in Viale Industrie (decliniamo ogni responsabilità rispetto alla rotonda, fatta senza alcun rispetto delle nostre indicazioni). Da anni chiediamo di realizzare 400 m. di ciclopedonale che mancano per congiungere tale sovrappasso (e l'intera ciclabile Villoresi) alla ciclabile di Via Adda (sull'ex tracciato del tram Milano-Vimercate). Tale ciclabile raggiunge Milano e la ciclabile della Martesana. In pratica questi 400 m. mancanti metterebbero in continuità decine e decine di Km. L'amministrazione di Brugherio ha manifestato disponibilità. Quella di Monza latita. Leggiamo in calce all'articolo sotto un vago cenno dell'Assessore Arena a ulteriori "interventi per loa messa in sicurezza di tratti ancora a rischio". 

PS . la settimana scorsa un ragazzino in bici è stato investito da un'auto proprio a ridosso del sovrappasso, rischio che avevamo spesso denunciato e che non mancherà di riproporsi.

CQSA



VEDI ANCHE ARTICOLO DE "IL CITTADINO"


mercoledì 30 gennaio 2019

C'è tempo fino al 15 febbraio per ottenere la bandiera gialla della ciclabilità. Noi a Monza daremmo una bandiera nera.

Dopo anni di pressione e dopo l'ennesimo incidente che costò la vita al giovane ciclista Simone Della Vella il nostro Comitato e la popolazione di Sant'Albino e San Damiano hanno ottenuto la realizzazione del sovrappasso ciclopedonale in Viale Industrie (decliniamo ogni responsabilità rispetto alla rotonda, fatta senza alcun rispetto delle nostre indicazioni). Da anni chiediamo di realizzare 400 m. di ciclopedonale che mancano per congiungere tale sovrappasso (e l'intera ciclabile Villoresi) alla ciclabile di Via Adda (sull'ex tracciato del tram Milano-Vimercate). Tale ciclabile raggiunge Milano e la ciclabile della Martesana. In pratica questi 400 m. mancanti metterebbero in continuità decine e decine di Km. L'amministrazione di Brugherio ha manifestato disponibilità. Quella di Monza latita per cui le attribuiremmo una bandiera nera...

PS . la settimana scorsa un ragazzino in bici è stato investito da un'auto proprio a ridosso del sovrappasso, rischio che avevamo spesso denunciato e che non mancherà di riproporsi.

CQSA

leggi qui l'articolo:

Comuni Ciclabili: c'è tempo fino al 15 febbraio per ottenere la bandiera gialla della ciclabilità

martedì 15 gennaio 2019

Piste ciclabili in Brianza: in arrivo oltre 500.000 euro. Ma noi no!

A quanto pare a Monza si farà tratto fra Via Buonarroti e Via San Quirico. Bene!

Tra il cimitero e la ciclabile di Via Adda (tra S.Albino e San Damiano) basterebbero 400 m. per congiungere centinaia di Km di ciclabili dal Ticino all'Adda. Lo gridiamo da anni! Perché io politici sono così ottusi?!



Piste ciclabili in Brianza: in arrivo oltre 500.000 euro - Qui Brianza News

domenica 6 maggio 2018

MO.BI.SCUO.LA: MONZA IN BICI A SCUOLA E AL LAVORO (A SANT'ALBINO CI SI ARRANGI....)

Ovviamente gli agognati 400 metri dalla passerella ciclopedonale di Viale Industrie a Via Adda lungo il Villoresi non sono in programma. Eppure c'è la scuola media De Filippo e molti studenti santalbinesi vanno alla Bellani e a scuole monzesi...




MO.BI.SCUO.LA: MONZA IN BICI A SCUOLA E AL LAVORO

27 aprile 2018
E’ arrivata nei giorni scorsi, in Piazza Trento e Trieste, la comunicazione ufficiale da Roma che approva il Piano Operativo di Dettaglio, presentato dal Comune di Monza per dare il via al progetto MO.BI.SCUO.LA: Monza in bici a scuola e al lavoro.
Le risorse. Il progetto ammesso al finanziamento ministeriale ammonta complessivamente a 1.089.125 euro: di questi 652.475 euro sono la quota a carico del Ministero e 400.000 euro del Comune di Monza. Le restanti somme corrispondono al cofinanziamento degli Enti partner, Bicincittà e Fiab Onlus.
Le azioni. Mo.BI.SCUO.LA prevede un tris di azioni che comprendono piste ciclabili, bike sharing e formazione.
* PISTE CICLABILI: un nuovo tratto di pista ciclabile sarà realizzato in via Borgazzi, fino ad arrivare a Bettola, la prossima fermata di MM1; sarà riqualificata, inoltre, l’attuale pista ciclabile di Viale Cesare Battisti.
BIKE SHARING: il servizio in città sarà potenziato grazie all’installazione di 6 nuove stazioni con 10 postazioni ciascuna a cura di Bicincittà; 100 rastrelliere portabiciclette saranno localizzate, inoltre, nelle vicinanze di sedi di lavoro e plessi scolastici.
FORMAZIONE: programmi di informazione e di educazione stradale saranno realizzati in due istituti superiori della città a cura di Fiab onlus.
“Questo progetto promuove scelte di mobilità urbana sempre più sostenibili, quali valide alternative all’utilizzo dell’automobile privata. Una possibilità sempre più concreta anche in vista del prolungamento della metropolitana in città – spiega l’Assessore alla Mobilità Federico Arena – L’obiettivo resta non solo ridurre il traffico, ma anche la sosta delle auto in prossimità delle scuole e delle sedi lavorative, oltre al miglioramento della qualità dell’aria”.

Data creazione: 27 aprile 2018

lunedì 13 novembre 2017

BRUGHERIO - TESI PER UNA CICLABILE DA SOGNO


a questo progetto aggiungeremmo il nostro sogno: 400 metri di ciclabile sul Villoresi tra Sant'Albino e San Damiano per congiungerci alla ciclabile di Via Adda!


venerdì 20 ottobre 2017