E' stata rilevata la presenza di Black Carbon e PM2,5 che sono miscele di centinaia di composti solidi, quali gli IPA (Idrocarburi Policiclici Aromatici tra i quali c’è il benzo(a)pirene che è cancerogeno di gruppo 1 (cioè certamente cancerogeno per l'uomo)....(omissis)".
Occorrerebbe dunque che ARPA installasse una stazione mobile dotata di sensori del vento, di analizzatori di PM 2,5, Black Carbon e infine di BTX (cioè Benzene, Toluene e Xileni) che possono analizzare questi componenti con una risoluzione temporale di 15 minuti. Con il sensore del vento potrebbero dimostrare se il benzene proviene dall’impianto o meno. Potrebbero anche campionare su filtri per poi effettuare l'analisi in gascromatografia in laboratorio onde stabilire quali sono gli IPA e verificare se e quanto c’è di benzo(a)pirene.
Ma come si vede la materia è talmente complessa che i campionamenti effettuati da ARPA difficilmente, secondo noi, produrranno prove inconfutabili della provenienza di tali sostanze da Asfalti Brianza. Tanto più che si è deciso di fare queste rilevazioni a finestre ermeticamente chiuse, con produzione ridotta e "profumata" da additivi e in una stagione in cui riscaldamenti e traffico stradale rendono molto arduo distinguere le varie fonti di inquinamento.
4.- RISULTATI
CASA Y
La casa si trova sottovento
rispetto all’impianto quando il vento spira da 270 - 320°
La casa si trova sottovento
rispetto alla A51 quando il vento spira da 80 – 110°
3
settembre 2019, martedì
Commento: il picco di COVT
delle 15:00 si è verificato in concomitanza con la direzione
del vento dall’Impianto
Asfalti Brianza
4
settembre 2019, mercoledì
Commento: i picchi delle ore
14.30 nei COVT, BCIR e PM2,5 potrebbero, con buona
probabilità, essere stati originati dall’impianto DI Asfalti Brianza.
CASA X
Commenti: i picchi delle ore 22.30 sono in
corrispondenza con la direzione dell’impianto ma
la velocità del vento è < 0.5 m/sec.
Provenienza dall’impianto: probabile
10 settembre
Commenti: il picco di COVT ed in corrispondenza
all’aumento graduale del BCIR e
del PM2,5 sono contemporanei al cambiamento di direzione del
vento da 260 a 50° ed alla velocità del vento passata a meno di 0,5 m/sec.: probabile origine da
impianto di Asfalti Brianza.
11 settembre
Commenti: il picco dei COVT delle ore 14.30 circa
probabilmente proviene dalla direzione impianto
Confronto tra una serie di
segnalazioni molestie olfattive e direzione del vento
Data
|
Ora
|
|
Sito
|
Dir. Imp.
|
DV gradi
|
Direzione Asfalti Brianza
|
5/9
|
1:00
|
|
Stadio Brianteo
|
110
|
41-65
|
Probabile
|
5/9
|
6:30
|
|
Vi G.d. Bande Nere. Via Sardegna e zona Baraggia
Brugherio
|
20-25
|
336-356
|
Probabile
|
9/9
|
21.10
|
|
odore in via Sardegna
|
20-25
|
325
|
Probabile
|
11/9
|
12.30
|
|
via Sant’Albino – Giovanni dalle Bande Nere – Semaforo
via Adda (angolo con la provinciale)
|
45
|
220
|
?
|
12/9
|
8.00
|
|
Segnalazioni di odori via Monte Santo
|
50
|
52
|
Certo
|
12/9
|
12.00
|
|
Via Adda
|
45
|
264
|
?
|
12/9
|
12.00
|
|
Via La Pira
|
220
|
264
|
Probabile
|
12/9
|
23.23
|
|
Via Sardegna e Zona Dorderio di Brugherio
|
20-25
|
23
|
Certo
|
13/9
|
7.00
|
|
(al risveglio dei cittadini) ancora odore in Via
Sardegna e Via San Giovanni Bosco
|
20-25
|
22
|
(media della
notte) Certo
|
14/9
|
4.00
|
|
zona Dorderio Brugherio + Torrazza Brugherio odore
molto forte fino al mattino alle 8.00
|
20-25
|
318
|
(media dalle
4.00) Certo
|
NOTA: la direzione del vento è fornita dalla
stazione ARPA di Cinisello Balsamo, la più vicina disponibile.
