SE VUOI VEDI QUI IL VIDEO DELLA SEDUTA
https://comitatoquartieresantalbino.blogspot.com/2020/07/30620202-commissione-consigliare-monza.html
Resoconto con qualche nostro commento.
https://comitatoquartieresantalbino.blogspot.com/2020/07/30620202-commissione-consigliare-monza.html
Resoconto con qualche nostro commento.
La precedente Commissione di febbraio 2020 ha
chiesto la partecipazione del Sindaco di Monza al Tavolo istituito a novembre
dal Prefetto. Ebbene anche a questo ultimo Tavolo del 17/6/2020 nessuno dei
Sindaci (salvo Capitanio) avrebbe partecipato senza una nostra (del Comitato) sollecitazione
diretta. Non erano stati invitati!
Dunque da sei anni ci sono un sacco di Enti e
ciascuno va per la sua strada.
Anche questa volta il Sindaco Allevi,
come già Villa a suo tempo, dice che non conosce la proprietà di Asfalti
Brianza e che non ha nessun atteggiamento pregiudiziale nei suoi confronti. Peccato
perché proprio la “personalità” dell’azienda è dirimente rispetto a qualsiasi
scelta.
Ecco
solo un assaggio di news che troviamo in rete:
Il caso della Lucchini Artoni: su 22
imprese 17 legate ai clan
Risultati di
ricerca
Allevi, a domande specifiche ha risposto anche
che “non vuole neppure pensare che vi sia rischio di cancro” così come “non
vuole nemmeno pensare all’uso del fresato nella produzione” perché sarebbe un
crimine gravissimo. Non ci sembrano argomentazioni probanti. Noi invece vogliamo
proprio pensarci!
Come già il Vicesindaco Villa (“abbiamo armi
spuntate”) anche il Sindaco ha ripetutamente espresso un senso di impotenza (“siamo
le vittime principali” ma anche chi ha meno possibilità di incidere). Un
atteggiamento che non possiamo condividere.
Entrambi affermano che le verifiche di ARPA e
ATS andavano fatte in altro modo. Ma alla fine, dicono, sono i loro dati a
definire la situazione e la possibilità di porre uno stop all’azienda. Senza
questi dati non potremo fare nulla perché l’Azienda potrebbe chiedere enormi
risarcimenti di danni. Una logica di accomodamento che non ci porterà da
nessuna parte.
Al tavolo prefettizio, dice Allevi, solo ATO ha
preso una posizione molto forte. La diffida del novembre 2019 è stata
totalmente disattesa. Asfalti Brianza non ha fatto nulla. A fronte di ciò, diciamo noi, si è per ora
partorita una mini-sanzione di 30 gg. Durante i quali AB dovrà trattare le
proprie acque come rifiuti. Villa però dice che ATO ha anche chiesto alla
Provincia di valutare la possibilità di sospensione dell’AUA e dell’attività
per la violazione dell’art. 130 legge 152/2006. Vedremo.
Su domanda di Piffer Allevi ha detto
chiaramente che nel caso si rilevassero in futuro problemi sanitari superiori a
quanto affermato da ARPA e ATS la responsabilità giuridica sarà in capo a
questi Enti e non certo al Sindaco di Monza…Ha anche risposto allo stesso
Piffer che ovviamente anche la Provincia prima di operare ogni azione deve
essere certa di non essere poi chiamata a pagare enormi risarcimenti di danni alla
azienda. Allevi ha citato
anche la nostra videoconferenza con flasmob (cui non ha partecipato) per dire
che forse come suggerito dal Senatore Rampi occorrono modifiche delle leggi
nazionali. Al Tavolo prefettizio, dice Allevi, il nuovo consulente di Asfalti
Brianza ha promesso un nuovo “superfiltro” (ma non è un nebulizzatore?) che
eliminerà ogni problema. Capitanio ha già fatto un’ordinanza ad hoc che però
prevede entro il 30/6 la scomparsa delle emissioni fastidiose. Cosa non avvenuta,
commentiamo noi.
Lamperti
ha suggerito di esperire la strada della incompatibilità urbanistica e la
sollecitazione da parte di Monza verso il Presidente della Provincia.
Allevi
ha risposto anche qui che occorrono dati solidi per evitare richieste danni. Al
più, dice, si potrebbe vedere di chiedere una VIA, valutazione d’impatto
ambientale.
Maria
Chiara Pozzi ha chiesto qual è la linea politica che guiderà i tecnici di Monza
presenti (si spera) alla Conferenza dei servizi dell’8/7/2220. Allevi ha
risposto. “Non faremo sconti. Il tempo delle promesse è scaduto!”.
Monguzzi
ha rilevato che le figure dei 4 sindaci, in un tale consesso di Enti e
competenze sono figure marginali. Mentre la Provincia è colei che può essere
decisiva. Ha ricordato che la prima denuncia che ha causato il sequestro l’ha
fatta Allevi (non è così).
Per
inciso ricordiamo che l’azienda è ancora sotto sequestro (cosa che nessuno pare
aver colto) anche se autorizzata a lavorare in forma ridotta. Allevi ha
risposto a Monguzzi che non gli risulta che la Provincia abbia proposto un’area
per una eventuale delocalizzazione.
Monguzzi
ha affermato che la situazione della fognatura (nessuna attività da parte di AB
per sanare) è inaccettabile.
Galbiati
ha auspicato che i Comitati diano il via ad una class action.
Lamperti
ha chiesto se esistono controlli sul percorso del fresato. Villa ha risposto
che AB non è autorizzata ad usarlo ma che Monza non ha possibilità di
controllare e riporta quanto riferito (“relata refero”). Di certo AB ha eseguito
solo in minima parte lo smaltimento e nella recente lettera al Prefetto ha
chiesto di poter usare il fresato.
Pozzi
ha chiesto se in vista dell’8/7 c’è un accordo tra i sindaci almeno su tempi
certi
per chiudere la questione. Ha suggerito anche che Monza promuova una propria
perizia. Villa ha risposto che una perizia è sempre di parte e che “i dati
scientificamente certificati” sono quelli di ARPA e ATS. Che i tempi non sono
definibili da Monza e che Monza ha messo in piedi il Tavolo nel 2017 (e i risultati, chiediamo noi?).
Adamo
ha concluso auspicando che i futuri controlli di ARPA siano migliori. Ha osservato
che comunque la proposta di ARPA di mettere un “superfiltro” è una buona cosa
(anche se ha detto pure che AB è “una bomba ecologica da disinnescare”).
Alla
fine si rinvia tutto a dopo l’8/7/2020 con un generico impegno a sottoscrivere
un documento collettivo (con quali contenuti?) da proporre anche a tutti i
consiglieri comunali di Agrate, Brugherio e Concorezzo…
Allevi
ha detto che la questione è così annosa e complessa che ci vorrebbe una
raccolta dei dati ed egli eventi; un “memoriale”.
ECCOVI UN NOSTRO PROMEMORIA:
Questa azienda “strategica”
da visura camerale ha 4 dipendenti. Ha debiti con INPS e INAIL per mancati
versamenti contributivi. Per vari lustri ha creato gravissimi fastidi ai
cittadini di Segrate.
Poi un po’ tutti
chiedono dati certi. Noi li ripetiamo da un anno e ipotizziamo che la famosa
perizia promossa in modo autonomo dal Comune di Concorezzo e per ora “secretata”
(??) non potrà che confermare tutto ciò che abbiamo scoperto appunto nelle
carte.
DIFFIDA ATO MB
Ad esempio la famosa
diffida ATO MB per irregolarità negli scarichi meteorici e fognari, per chi
avesse letto le carte è tutt’altro che nuova. Già l’AUA concessa nel 2016
imponeva ad Asfalti Brianza di realizzare uno scarico fognario. Per cui l’inadempienza
non è di questi giorni ma dura da 4 anni. Già solo questo autorizzerebbe
quantomeno una sospensione dell’AUA.
VIOLAZIONE DISTANZA DI
SICUREZZA DAL POZZO DI ACQUA POTABILE
E’ stata certificata
da sopralluogo.
IRREGOLARITA’ NELLA
GESTIONE RIFIUTI; MONTAGNA DI FRESATO (SENZA DOCUMENTI) SU TERRENO PROBABILMENTE
NON IMPERMEABILIZZATO E CON RISCHIO DI INQUINAMENTO FALDA.
Tutto ciò è stato
certificato dal sopralluogo dei Carabinieri del settembre 2019 che ha portato
al sequestro.
STOCCAGGIO ILLECITO DI
RIFIUTI PERICOLOSI E NON CON PERCOLATO NEL SUOLO (RISCHIO CONTAMINAZIONE FALDA)
Tutto ciò è stato
certificato dal sopralluogo dei Carabinieri del settembre 2019 che ha portato
al sequestro.
UTILIZZO DEL FRESATO
NELLA PRODUZIONE
E’certificato da
verbale di sopralluogo ARPA del settembre 2019 in cui Vincenzo Bianchi ammette
di far uso “solo del fresato dei nostri cantieri”. ARPA osserva che manca
qualsiasi certificazione di ingresso e qualità del materiale ammassato.
Il Sindaco Capitanio
dice alle Iene che vari produttori confermano che se si usano solo materie
prime non si produce puzza.
DECADENZA AUA VIGENTE - La stessa Provincia ha comunicato di non
poter autorizzare il nuovo bruciatore ed altri lavori di coinvogliamento fumi al
camino perché messi in atto non dopo normale procedura di richiesta
autorizzativa ma mediante ordinanza del Sindaco Capitanio del 13/8/2019 (bis il
20/6/2020). Dunque l’impianto e il nuovo
bruciatore non sono a norma né messi a regime.
Abbiamo fotografato un
nastro trasportatore che dalla montagna di fresato raggunge l’impianto. Non
risulta in AUA (altra grave violazione).
Segnalazioni di inquinamento fatte dai cittadini:
Dal 2014 a tutto oggi senza alcun miglioramento
della situazione. Anzi grave peggioramento durante l'estate 2019
("grazie" all'assurda ordinanza di Capitanio del 13/8/2019 che ha
consentito di cambiare il bruciatore senza altri interventi di mitigazione.
Bruciatore non autorizzato dalla provincia, funzionante senza autorizzazione e
senza messa a regime; il che configura la decadenza dell'AUA vigente).
Non abbiamo intenzione
di partire ora da zero con la famosa DGR 3018. Abbiamo già segnalato in
abbondanza.
Controlli ARPA
Avrete verificato tutti
nel servizio de Le Iene (v. link https://comitatoquartieresantalbino.blogspot.com/2020/06/le-iene-asfalti-brianza-2-la-vergogna.html.......)
lo spessore dei personaggi istituzionali che dovrebbero tutelare la salute dei
cittadini (Con l'ineffabile Dottor. Maierna e la
Dottoressa Bossi, passibile di denuncia per aver tossito apposta contro la Iena
in piena emergenza Coronavirus!)
Dopo sei anni di verifiche, tavoli, sopralluoghi (a camino spento) senza risoluzione dei problemi. Sono attualmente in corso verifiche di ARPA e ATS che dovrebbero concludersi a Luglio 2020. Queste nuove analisi ARPA sono effettuate con produzione al 50% (come previsto dopo il sequestro e la riapertura condizionata imposta dalla Procura) e con temperature mediamente più basse di 30° rispetto agli standard. Oltretutto in una fase in cui l'azienda sa di essere supercontrollata. Dunque in condizioni del tutto diverse da quelle degli anni scorsi e soprattutto dall'estate 2019 quando, dopo il sequestro del faldone "Asfalti Brianza" in Comune e in attesa dell'ormai inevitabile sopralluogo e sequestro, Asfalti Brianza ha bruciato per così dire...tutti i fondi di magazzino. Per completare il quadro ARPA avrebbe detto al tavolo prefettizio che allo stato attuale dei controlli l’aria sarebbe non 1.000 ma 10.000 volte sotto la soglia di pericolo (!!??)
- Situazione urbanistica e collocazione sul territorio
La mutatissima situazione abitativa e di traffico imporrebbe quanto meno una nuova valutazione di impatto ambientale!
Dopo sei anni di verifiche, tavoli, sopralluoghi (a camino spento) senza risoluzione dei problemi. Sono attualmente in corso verifiche di ARPA e ATS che dovrebbero concludersi a Luglio 2020. Queste nuove analisi ARPA sono effettuate con produzione al 50% (come previsto dopo il sequestro e la riapertura condizionata imposta dalla Procura) e con temperature mediamente più basse di 30° rispetto agli standard. Oltretutto in una fase in cui l'azienda sa di essere supercontrollata. Dunque in condizioni del tutto diverse da quelle degli anni scorsi e soprattutto dall'estate 2019 quando, dopo il sequestro del faldone "Asfalti Brianza" in Comune e in attesa dell'ormai inevitabile sopralluogo e sequestro, Asfalti Brianza ha bruciato per così dire...tutti i fondi di magazzino. Per completare il quadro ARPA avrebbe detto al tavolo prefettizio che allo stato attuale dei controlli l’aria sarebbe non 1.000 ma 10.000 volte sotto la soglia di pericolo (!!??)
- Situazione urbanistica e collocazione sul territorio
La mutatissima situazione abitativa e di traffico imporrebbe quanto meno una nuova valutazione di impatto ambientale!
AB è
un’azienda insalubre di prima classe e svolge un’attività (rifiuti, bitume,
asfalto) non ammessa dal PGT.
Il Vicesindaco Villa ha ripetuto in svariate occasioni che queste aziende sono "autorizzate ad inquinare" e che le amministrazioni hanno armi spuntate. Ma per legge un'azienda di questo tipo può lavorare solo mettendo in atto un percorso di autorizzazioni molto puntuali e stringenti da parte di ARPA e ATS. Ogni modifica va autorizzata. Tutto va costantemente monitorato. Basterebbe contestare le numerosissime inadempienze dell’azienda.
- Emissioni in atmosfera
Le sostanze cancerogene sono certificate e il discorso della “soglia” sotto la quale non ci sarebbe rischio non vale per queste sostanze. Dalla relazione OSMOTECH (di parte, commissionata dalla stessa Asfalti Brianza) è stata riscontrata la presenza di benzene e altre sostanze nocive anche se si afferma che tale nocività è solo nel raggio di 500 metri.
Ora il benzene è classificato come sostanza cancerogena (H350 : può provocare il cancro) e avente anche altre indicazioni di pericolo: può provocare alterazioni genetiche; liquido e vapori facilmente infiammabili; letale in caso di ingestione e penetrazione nelle vie respiratorie; provoca irritazione cutanea; provoca grave irritazione oculare; può provocare danni agli organi in caso di esposizione prolungata o ripetuta; è nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata ecc.
Ricordiamo che anche le Iene hanno fatto effettuare da un collaboratore titolato delle analisi che hanno confermato picchi cancerogeni con una concentrazione assai più elevata rispetto alla relazione Osmotech commissionata da Asfalti Brianza.
Vi sono abitazioni private e attività commerciali e produttive in un raggio inferiore a i 500 m. indicati. Molte case sono a 50 metri.
Vista l'ubicazione e la mancanza di impianti di abbattimento adeguati per quanto troviamo in letteratura ci pare certo che nei dintorni dell'azienda vi siano rischi per la salute.
Cosa confermata, a quanto dice lo stesso Capitanio, dalle relazioni sottoscritte da medici di medicina generale e pediatrica della zona,
Altre irregolarità
Abbiamo già evidenziato una marea di altre irregolarità.
- L'AUA fin dall'origine non indica la potenza del bruciatore (lo rileva ARPA in un suo verbale).
- Non ci risulta da nessuna parte che le indispensabili manutenzioni degli impianti di aspirazione e abbattimento ecc. siano state regolarmente effettuate.
- L’impianto di abbattimento non è in grado di trattare sostanze organiche. Il filtro a maniche può trattenere solo parti grossolane (pietrisco ecc.) ma non quelle più fini e gassose (come appunto le sostanze cancerogene).
- Gestone rifiuti L’Azienda ha subito sequestro preventivo il 24/9/2019 per stoccaggio di rifiuti che eccedeva in modo significativo (ci pare di circa 6 volte) quello autorizzato nell’AUA. Alla riapertura all’azienda non è consentito lo stoccaggio dei rifiuti ma solo lo smaltimento. Tale smaltimento andava concluso entro il 24/1/2020. Ovviamente anche questo ordine è stato disatteso da Asfalti Brianza. La montagna è ancora là quasi intatta. Quasi, perché una particella, come non esclude lo stesso Capitanio nel video delle Iene, potrebbe essere finita nella produzione. Infatti, dice Capitanio, uno smaltimento regolare richiederebbe 15/20 camion giornalieri per 60/90 gg. e "una milionata" (di euro). Oltretutto, dice ancora Capitanio, se bruciassero solo materie prime non ci sarebbe alcun odore. E allora lasciate che ci avvelenino tranquilli in nome del loro risparmio!
Oltretutto perché lasciare aperta l'azienda (solo) per fare lo smaltimento se l'azienda non lo ha fatto nei termini dovuti e addirittura con una lettera beffarda di maggio "comunica" al Prefetto che non intende farlo per evitare l'inquinamento da camion e "in nome della tanto decantata economia circolare" (peccato sprecare tanti bei rifiuti senza incenerirli nei nostri polmoni!). Ma fanno sempre quello che vogliono?
Questa montagna di schifezze ammassate da anni contro ogni norma è l'assicurazione sulla vita di questa azienda.
Cosa si aspetta a chiudere questa azienda che non ha una sola cosa in regola?
Il Vicesindaco Villa ha ripetuto in svariate occasioni che queste aziende sono "autorizzate ad inquinare" e che le amministrazioni hanno armi spuntate. Ma per legge un'azienda di questo tipo può lavorare solo mettendo in atto un percorso di autorizzazioni molto puntuali e stringenti da parte di ARPA e ATS. Ogni modifica va autorizzata. Tutto va costantemente monitorato. Basterebbe contestare le numerosissime inadempienze dell’azienda.
- Emissioni in atmosfera
Le sostanze cancerogene sono certificate e il discorso della “soglia” sotto la quale non ci sarebbe rischio non vale per queste sostanze. Dalla relazione OSMOTECH (di parte, commissionata dalla stessa Asfalti Brianza) è stata riscontrata la presenza di benzene e altre sostanze nocive anche se si afferma che tale nocività è solo nel raggio di 500 metri.
Ora il benzene è classificato come sostanza cancerogena (H350 : può provocare il cancro) e avente anche altre indicazioni di pericolo: può provocare alterazioni genetiche; liquido e vapori facilmente infiammabili; letale in caso di ingestione e penetrazione nelle vie respiratorie; provoca irritazione cutanea; provoca grave irritazione oculare; può provocare danni agli organi in caso di esposizione prolungata o ripetuta; è nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata ecc.
Ricordiamo che anche le Iene hanno fatto effettuare da un collaboratore titolato delle analisi che hanno confermato picchi cancerogeni con una concentrazione assai più elevata rispetto alla relazione Osmotech commissionata da Asfalti Brianza.
Vi sono abitazioni private e attività commerciali e produttive in un raggio inferiore a i 500 m. indicati. Molte case sono a 50 metri.
Vista l'ubicazione e la mancanza di impianti di abbattimento adeguati per quanto troviamo in letteratura ci pare certo che nei dintorni dell'azienda vi siano rischi per la salute.
Cosa confermata, a quanto dice lo stesso Capitanio, dalle relazioni sottoscritte da medici di medicina generale e pediatrica della zona,
Altre irregolarità
Abbiamo già evidenziato una marea di altre irregolarità.
- L'AUA fin dall'origine non indica la potenza del bruciatore (lo rileva ARPA in un suo verbale).
- Non ci risulta da nessuna parte che le indispensabili manutenzioni degli impianti di aspirazione e abbattimento ecc. siano state regolarmente effettuate.
- L’impianto di abbattimento non è in grado di trattare sostanze organiche. Il filtro a maniche può trattenere solo parti grossolane (pietrisco ecc.) ma non quelle più fini e gassose (come appunto le sostanze cancerogene).
- Gestone rifiuti L’Azienda ha subito sequestro preventivo il 24/9/2019 per stoccaggio di rifiuti che eccedeva in modo significativo (ci pare di circa 6 volte) quello autorizzato nell’AUA. Alla riapertura all’azienda non è consentito lo stoccaggio dei rifiuti ma solo lo smaltimento. Tale smaltimento andava concluso entro il 24/1/2020. Ovviamente anche questo ordine è stato disatteso da Asfalti Brianza. La montagna è ancora là quasi intatta. Quasi, perché una particella, come non esclude lo stesso Capitanio nel video delle Iene, potrebbe essere finita nella produzione. Infatti, dice Capitanio, uno smaltimento regolare richiederebbe 15/20 camion giornalieri per 60/90 gg. e "una milionata" (di euro). Oltretutto, dice ancora Capitanio, se bruciassero solo materie prime non ci sarebbe alcun odore. E allora lasciate che ci avvelenino tranquilli in nome del loro risparmio!
Oltretutto perché lasciare aperta l'azienda (solo) per fare lo smaltimento se l'azienda non lo ha fatto nei termini dovuti e addirittura con una lettera beffarda di maggio "comunica" al Prefetto che non intende farlo per evitare l'inquinamento da camion e "in nome della tanto decantata economia circolare" (peccato sprecare tanti bei rifiuti senza incenerirli nei nostri polmoni!). Ma fanno sempre quello che vogliono?
Questa montagna di schifezze ammassate da anni contro ogni norma è l'assicurazione sulla vita di questa azienda.
Cosa si aspetta a chiudere questa azienda che non ha una sola cosa in regola?
