Brugherio: Sabato 7 e domenica 8 la festa patronale: ecco il programma con la fattoria in piazza « Noi Brugherio

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LA NOSTRA AMMINISTRAZIONE (PURTROPPO) NON PARTECIPA ALLA MANIFESTAZIONE AL MONUMENTO DEL DEPORTATO

Anche S.Albino e San Damiano hanno avuto dei deportati! Chi non ha memoria e non ha rispetto per quelle atroci sofferenze ci prepara un pessimo futuro.

Concorezzo Cronaca - Fumi al Malcantone, i cittadini chiedono interventi urgenti

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IL CONSIGLIERE PD LAMPERTI SULLE LINEE PROGRAMMATICHE DEL SINDACO ALLEVI

RIPARTE "NoiBRUGHERIO"!

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Stazione Monza Est, stop del Comune: costerà più del doppio! L'ex Assessore Confalonieri però commenta...

Stazione Monza Est, stop del Comune: costerà più del doppio!


Il commento dell'ex assessore

Paolo Giuseppe Confalonieri

8 h · 

Leggo le dichiarazioni dell'Assessore Arena circa la Fermata Ferroviaria Monza Est Parco e le sue ipotesi di una battuta d'arresto per costi più alti imputabili a errori di calcolo dei costi stessi.

Monza Est Parco, per la cui realizzazione hanno lavorato la Giunta Faglia prima e la Giunta Scanagatti poi non è un capriccio. Il Piano Regionale Mobilità e Trasporti di Regione Lombardia, propone infatti Monza Est Parco per nuovi collegamenti ferroviari per servire Monza, Villasanta e Arcore con nuove fermate a servizio di quartieri cittadini popolosi.

Non c'è nessun errore di calcolo e nessun raddoppio dei costi rispetto a quanto previsto fin dall'inizio: in qualità di Assessore ho da sempre illustrato in tutte le Sedi (Consiglio Comunale, Consulta, incontri pubblici e anche alla stampa), che la realizzazione dell'opera ha fasi differenti, con costi ovviamente differenti: nell'immediato 2,5 Milioni di € per il sottopasso e, per permettere la fermata del Besanino, altre centinaia di migliaia di €. Quindi la prospettiva più strategica: per far sí che fermino anche i treni della linea per Carnate-Lecco è noto fin dall'inizio che bisogna spostare due binari di circa dieci metri verso viale Libertà per una lunghezza di circa trecento metri, per realizzare una nuova banchina. Questo è un intervento di alcuni milioni di euro, oltre ai due e mezzo già pronti da spendere per il sottopasso che il Comune di Monza si è già impegnato con Regione Lombardia e con le Ferrovie (accordo firmato nel luglio 2015) a pagare di tasca propria (sottopasso già più lungo rispetto ai binari attuali in vista del loro allargamento e acquistando i pezzi di terreno che servono per spostare i binari).

Per attuare gli interventi strutturali aggiuntivi di spostamento dei binari che Regione Lombardia propone, non sarà poi solo il Comune di Monza a dovere pagare: come per altre importanti opere - più che mai in questo caso, vista la portata sovracomunale - si chiederà la collaborazione di Stato e Regione. Su questo la Giunta Scanagatti si era già mossa.

Non c'è stato da parte mia nessun occultamento dei costi e non ci sono motivi per battute d'arresto: non c'è che da procedere celermente con le procedure di gara per assegnare i lavori della prima fase.

12/10/17 CONSULTA QUARTIERE S.ALBINO

CPIA Monza e Brianza (Centro provinciale istruzione adulti)

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CPIA Monza e Brianza


vedi qui info generali   http://www.istruzione.it/urp/cpia.shtml

ARTICOLO SU SANT'ALBINO - PRECISAZIONI

Riportiamo link all'articolo che richiede una precisazione. In realtà (contrariamente a quanto fa supporre il titolo) i nostri screzi sui lavori sono stati con l'amministrazione precedente che pure ha avuto il grande merito di dare il via al progetto di passerella ciclopedonale sulla "rotonda killer". L'invio di una nostra mail all'Assessore Villa non ha alcun intento polemico. E' solo la richiesta di un incontro per fare il punto con la nuova giunta.

CQSA


per la cronaca comunque ecco qui l'articolo.

Sant'Albino protesta: manca la passerella per il cimitero - Qui Brianza News