ASFALTI BRIANZA: ODG DEL MOVIMENTO LOMBARDI CIVICI EUROPEISTI SOLLECITA INTERVENTO CELERE E DRASTICO DELLA REGIONE A TUTELA DELLA SALUTE DEI CITTADINI

Grazie a Carlo Abbà e agli amici di MonzaAttiva per il sostegno alla nostra battaglia contro Asfalti Brianza.

CQSASD 

Carlo Abbà : Vediamo se la Regione si muove per la tutela della salute dei cittadini monzesi visto che la politica sembra timida.

Vedremo anche come voteranno i singoli partiti !!

MonzAttiva

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#ASFALTIBRIANZA

Oggi è stato depositato in Regione da parte di

Elisabetta Strada

del

Movimento Lombardi Civici Europeisti

su richiesta di

MonzAttiva

un OdG in cui si chiede alla Regione di " intervenire con efficacia, celerità e drasticità, utilizzando tutti gli strumenti tecnici, giuridici ed amministrativi di sua pertinenza, investendo in primis ARPA e ATS Brianza, per far fronte ad una situazione così drammaticamente pericolosa per la salute dei numerosi cittadini dell’area, senza attendere gli eventuali ulteriori interventi della Procura della Repubblica. "

Allevi perde i fondi per le ciclabili. Monza non ha un Piano Urbano Mobilità Sostenibile

dalla newsletter del PD di Monza 

Allevi perde i fondi per le ciclabili. Monza non ha un Piano Urbano Mobilità Sostenibile

Scritto da Redazione

Categoria: Attualità

 10 Dicembre 2020

Meglio perderli che trovarli. L'amministrazione Allevi o i fondi per la mobilità sostenibile? La seconda, ahinoi. Parliamo di 250 mila euro per nuove piste ciclabili e interventi a sostegno della mobilità sicura e sostenibile persi perché la giunta Allevi, dopo tre anni, ancora non ha realizzato il PUMS, il Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile.

Fondi che il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha messo a disposizione dei comuni e la cui ripartizione è avvenuta secondo due criteri: in base al numero di abitanti e come premio per le città che hanno già adottato il PUMS. Ma nonostante i ripetuti solleciti in aula consiliare del Partito Democratico, Monza il PUMS non ce l’ha e così con i soldi perde anche l’occasione per invertire la rotta. A differenza di Bergamo, Brescia e Milano (ma l’elenco su scala nazionale sarebbe molto lungo), con questa giunta, la nostra città si piazza agli ultimi posti nella capacità di favorire una mobilità moderna e diversa da quella sola automobilistica.

Il PUMS è importante perché indica una strategia chiara: ridurre il traffico e aumentarne la sostenibilità. Per questa ragione una legge dell’autunno 2017 lo ha reso obbligatorio per tutte le città superiori ai 100 mila abitanti. Come al solito la giunta Allevi è stata sorda alle nostre sollecitazioni, non ha fatto nulla e la città ne paga le conseguenze.

Variante Allevi: ciò di cui Monza non ha bisogno

dalla pagina di Lab Monza :

Variante Allevi: ciò di cui Monza non ha bisogno |

vedi la interessante videoconferenza su Facebook

https://www.facebook.com/groups/392581397424862/permalink/4126255167390781/

MONZA: PROPAGANDA PSEUDOGREEN

Lasciando perdere il "BOSCO MANGIASMOG DI SANT'ALBINO" di cui abbiamo parlato varie volte pare che la stessa logica informi vari altri interventi della Giunta monzese.

Riportiamo da Facebook:

Giovanni Vergani

Cosa Succede In Città ... Di Monza

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Anche il Cittadino da la notizia che dietro le abbondanti piantumazioni in via Einstein a ridosso dell’erigendo sottopasso (e prossima Fermata Monza Est?) - circa 1000 piantine stile vivaio (che hanno riempito senza alcuna logica un’intera area verde che già aveva invece una propria vivibilità e un senso urbanistico-ambientale), ci sta la Nespresso.

Il tutto fatto di fretta, senza un vero progetto ben pensato e condiviso, solo per piazzare tante piantine, in numero perfino esagerato, e fare un po’ di propaganda ambientalista.

Senza nulla togliere a questa operazione di marketing dell’Azienda del caffè (sono progetti comuni nelle Aziende per darsi un’immagine di sostenibilità ambientale), è però “curioso” che per sapere cosa sta dietro queste cose ci si debba affidare alla stampa (e meno male che c’è) o ai canali social dell’azienda stessa (che tra l’altro confonde una via con un quartiere intero ) mentre stupisce che l’amministrazione comunale non abbia voluto rivelare chi fosse questo privato “donatore” (così è stato definito quando sì è chiesto di chi si trattasse). Evidente il non voler dire apertamente che si trattava di una vera e propria operazione commerciale. Chissà perché? Forse per “spenderla” meglio con frasi del tipo “continua il nostro impegno sul fronte ambientale”? (come già fatto in altre occasioni, assumendosi meriti altrui)

Evidentemente lo scopo era quello di strappare il plauso della Consulta, un bollino blu come mix di “partecipazione & sensibilità ambientale”, da poter sfoggiare, senza però fornire con la dovuta trasparenza tutte le informazioni. È questo il concetto di Partecipazione di chi ci amministra?

Accettare passivamente qualsiasi operazione, anche la più apparentemente positiva, senza approfondire le reali intenzioni non è certo un buon modo di co-partecipare al bene comune, ma un accondiscendere con leggerezza al volere di chi pensa di amministrare la cosa pubblica snobbando la partecipazione. Bene che non sia stato fatto questo errore di accondiscendenza.

Paolo Loscalzo - Via Buonarroti

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"Perchè?"

"Perchè io sono io e voi non siete un cazzo"

Il mese scorso ci avevano provato ma una spontanea, bellissima reazione del quartiere a difesa degli alberi li aveva fermati.

Così sono tornati oggi.

Avevano scritto sui cartelli (vedi foto e data) "POTATURA ALBERI"

Invece li hanno abbattuti.

Niente più verde, ombra, riparo per gli uccelli di passo.

Niente più aria migliore, una manciata di polveri sottili in meno, l'aspettare l'autobus al fresco d'estate.

Niente più bellezza di mattina e al tramonto. D'ora in poi potrete godervi cancellate arrugginite, casermoni in cemento e neon che neanche nel quarto mondo autorizzerebbero a costruire e un po' di sporco e di periferia in più.

Avevamo chiesto spiegazioni, non le hanno date. Il poco che hanno detto, a malincuore, a denti stretti e in seduta chiusa senza collegamento video è che hanno interessi privati da difendere e che lo avrebbero fatto comunque.

Anche a costo di barare sulle regole e di mentire a quanto pare.

Torneranno uomini ed amministratori capaci ed onesti, la misura di questi la potete giudicare dalle foto qui in cima.

Sentite il rumore delle motoseghe?

Stanno arrivando anche per voi.

Oriano Fabrizio Durante

 è con 

Paolo Loscalzo

 e altri 3.

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Pavimentare il centro storico: e intanto in via buonarroti mangiamo veleno.

Via Buonarroti a Monza, un viale bello quanto importante per l’accesso alla città. Un viale in cui i filari di alberi da decenni hanno costruito l’architettura di questo paesaggio, preziosi filtri per i nostri polmoni.

Nessuno li ha difesi, gli hanno costruito contro, li hanno soffocati, ed ora danno fastidio. Ma a chi?

Di sicuro no ai cittadini comuni che chiedono solo una costante manutenzione. Ai commercianti? Forse. Ai proprietari di immobili importanti messi a reddito, supermercati super store? Si.

Semplice basta dire che gli alberi sono malati, che rompono le fognature con le loro radici e le motoseghe si mettono in azione.

Dicono, state tranquilli ripianteremo, ma poi nulla di fatto, e comunque dove qualche ripiantumazione è stata fatta ci vorrà un bel po perché le piante possano tornare ad essere sentinelle di questo viale.

Questo è l’esempio di come tante amministrazioni non hanno avuto un’idea di città. Riqualificare è molto di più che ricostruire, perché vuol dire mettere in gioco tutti gli elementi presenti in un ambiente e saperli far dialogare.

Mi chiedo se e come sia possibile che in una zona così bella di Monza si concentrino una serie di luoghi non luoghi di grande importanza, di criticità e di occasioni perse, ex mattatoio, scuole, ciclabile del canale Villoresi e sistema pedonale, aree per lo sport e il tempo libero e tanto altro.

Oggi mentre molti parlano di biodiversità, noi qui in questo meraviglioso viale assistiamo alla sua estinzione.

Bello il centro storico, con quei pavimenti degni dei migliori negozi di prestigio.